{"id":122,"date":"2009-08-01T13:07:32","date_gmt":"2009-08-01T13:07:32","guid":{"rendered":"http:\/\/rainmen.net\/wordpress\/?p=122"},"modified":"2012-11-19T01:45:15","modified_gmt":"2012-11-19T01:45:15","slug":"il-pensiero-circolare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rainmen.net\/wordpress\/?p=122","title":{"rendered":"Il pensiero circolare"},"content":{"rendered":"<p>D&#8217;estate in riva al mare hai tempo per pensare \u2026 forse troppo.<br \/>\nCoccolati dal rumore del mare e della marmaglia, dopo aver letto giornali di tutti i tipi e qualche rigo di libri in voga, ti metti a pensare ai fattacci tuoi.<br \/>\nUno dei pensieri pi\u00f9 profondi \u00e8 cosa fare della moto ora che si torna dalle vacanze e ci sono solo tre mesi per decidere se tenere o vendere la vecchia; il cambio dell&#8217;anno solare \u00e8 una mannaia che si abbatte su tutti i sogni motoristici perch\u00e9 la moto o si immatricola a Gennaio o si perde un anno di valore!<br \/>\nDove vado al mare di solito \u00e8 una zona cos\u00ec contenuta che tra dove passano le motociclette ed il bagnasciuga ci sono pochi metri e si pu\u00f2 agevolmente controllare ogni due ruote che passa; molto comodo.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"83\" width=\"110\" src=\"\/blog\/uploads\/GTR1400.rnm.jpg\" style=\"border: 0px none ; float: left; padding-left: 5px; padding-right: 5px;\" class=\"serendipity_image_left\" \/> <\/p>\n<p>Stavolta il rumore nuovo \u00e8 di una Kawasaki GTR1400, una vecchia idea solo momentaneamente sepolta.<br \/>\nTac, scatta il pensiero; che fare? E&#8217; il segnale di abbandonare la via vecchia per la nuova? Ci si informa in internet appena rientrati a casa.<br \/>\nC&#8217;\u00e8 un tizio che ne vende una di pochi mesi e kilometri a Bolzano. Bah, Bolzano, perfetto; vado giusto in montagna tra qualche settimana, mi porto il casco e torno con l&#8217;oggetto.<br \/>\nPer\u00f2 la cosa puzza, solo 2000km, pochi mesi di vita \u2026 per me o si \u00e8 schiantato o ha subito una di quelle trafile di sventure meccaniche ed elettroniche che a volte colpiscono le moto nuove e sono<br \/>\npuntigliosamente riportate nei blog di qualsiasi associazione di motociclisti.<br \/>\nAllora si naviga nei blog e si scopre che in Autunno verr\u00e0 lanciato il modello della GTR con il rivelatori infrarossi degli ostacoli notturni e la proiezione dei dati del cruscotto nel casco \u2026 praticamente ti vendono un caccia intercettore al prezzo di una moto; ma non \u00e8 questo che ha convinto l&#8217;altoatesino a vendere la sua.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"83\" width=\"110\" src=\"\/blog\/uploads\/vfr1200t-1_small.rnm.jpg\" style=\"border: 0px none ; float: right; padding-left: 5px; padding-right: 5px;\" class=\"serendipity_image_right\" \/> <\/p>\n<p>Nel frattempo si scopre che sta per uscire anche la nuova VFR, una bomba a guardare i rendering di MCN \u2026 motore a quattro cilindri che per\u00f2 va a due ai bassi regimi se serve coppia \u2026 due moto al costo di una ma ha la catena, lo stress dei culi di ferro: non si fermano per pisciare figurati per oliare la catena ogni 500km.<br \/>\nE ora con chi tradisco la BMW? E&#8217; come scegliere tra una Ucraina e una Bielorussa \u2026 un bel dilemma, senza contare che non sono state considerate le Yamaha, la Guzzi o la Ducati che un amico BMWista ha<br \/>\nprovato e riportato al concessionario dopo tre minuti perch\u00e9 gli si alzava in terza, per lui uno spavento per altri un canto delle sirene. Ci sarebbe la nuova enduro stradale da 140cv, motore deratizzato dal 1098, o la sorella minore con il 1200ds, motore semplice e dalle infinite possibilit\u00e0 di manomissione \u2026 slurp!<br \/>\nScopro intanto che ogni 6000km c&#8217;\u00e8 da fare il tagliando al Kawa; perch\u00e9? La fasatura variabile? Il cardano che non regge? E poi ai ritmi miei sono due volte l&#8217;anno &#8230; per\u00f2 abbiamo trovato un ostacolo<br \/>\npotenziale.<br \/>\nAnche gli altri Jap non stanno meglio; s&#8217;avesse a scoprire che 140CV alla ruota fanno un po&#8217; di differenza; e allora? Si torna alla BMW che \u00e8 a quota 10000? Se questo \u00e8  il \u201cdriver\u201d della decisione allora dovrei comprarmi una Harley che \u00e8 ben a 16000 \u2026 mai! e si riparte dal via come al gioco dell&#8217;oca.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"73\" width=\"110\" src=\"\/blog\/uploads\/r1200rt.rnm.jpeg\" style=\"border: 0px none ; float: left; padding-left: 5px; padding-right: 5px;\" class=\"serendipity_image_left\" \/> <\/p>\n<p>Allora navighiamo nei blog BMW per approfondire la storia delle manutenzioni: la BMW \u00e8 imbattibile ma salta fuori la storia del cardano nuovo che si blocca a 160km in autostrada, disarcionando i malcapitati centauri, delle centraline che abbandonano senza preallarmi e mi vengono in mente le mie di disavventure con cardani rotti in autostrada e servofreni che abbandonano prima del bel tornante.<br \/>\nLa conclusione della discussione sull&#8217;affollato blog sull&#8217;affidabilit\u00e0 delle nuove BMW si conclude con uno sconcertante \u201cmeglio la vecchia 1150 pi\u00f9 bella ed affidabile\u201d \u2026 ma \u00e8 la mia, gi\u00e0 ce l&#8217;ho!!!<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"110\" width=\"107\" src=\"\/blog\/uploads\/venere.rnm.jpeg\" style=\"border: 0px none ; float: right; padding-left: 5px; padding-right: 5px;\" class=\"serendipity_image_right\" \/><br \/>\nQualche bastardo consiglia poi la mitica affidabilit\u00e0 Giapponese e si ritorna alla partenza.<\/p>\n<p>Conclusione: non usare il cervello ma la pancia per comprare la moto, poche manfrine e  niente conti e quando siete al mare, invece di pensare troppo, guardate le figliole che escono dall&#8217;acqua \u2026 anche che<br \/>\nentrano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D&#8217;estate in riva al mare hai tempo per pensare \u2026 forse troppo. Coccolati dal rumore del mare e della marmaglia, dopo aver letto giornali di tutti i tipi e qualche rigo di libri in voga, ti metti a pensare ai fattacci tuoi. 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